一向“低调”的南昌，在航空、VR、芯片等产业上的成果日益增加，在不知不觉间已然成为中国重要的新兴工业城市、先进制造业城市、重大装备研发中心，被称赞“工业真实实力在GDP数字之上”。
事实上，南昌在工业上的重要地位由来已久，曾经制造出新中国工业史上的多个第一：第一架飞机、第一辆拖拉机、第一辆摩托车、第一枚海防导弹……
传承至今的工匠精神、创新精神，是南昌示范带动全省高质量跨越式发展的助推器。统计数据显示，2021年，南昌全年规模以上工业增加值同比增长11.4%。
在近日举行的“江西这十年”南昌市专场新闻发布会上，南昌市委副书记、市长万广明表示，这十年，南昌经济转型跨越，高质量发展积厚成势。南昌立足“4+4+X”新型产业体系，培育形成电子信息、新型材料两个千亿产业，高新技术企业数量较2012年增长13.4倍，三大国家级开发区全部迈入“千亿”行列；5G、VR、人工智能等未来产业迅速发展，“世界级VR中心”城市品牌持续唱响。
而南昌显然不满足于此。南昌市第十二次党代会报告提出，未来5年要大力发展先进制造业和现代服务业，每年吸引10万名大学生和技能人才来昌创业就业，用5年时间基本形成现代化产业体系，创建国家级VR制造业创新中心，主要经济指标增速保持在全国省会城市前列，地区生产总值在全国省会城市排位前移，力争经济总量占江西全省比重接近1／4。
8月27日至28日，近50位媒体记者和网络名人走进南昌VR产业、芯片产业、航空产业、新能源产业，探寻南昌工业高质量发展的密码。
航空产业：依托技术打造产业链
南昌做产业，起点高，目标高，紧盯代表国家制造业实力的航空产业。
南昌航空科创城规模巨大，国产大飞机C919，直-8、直-10等直升机，K-8教练机等多个型号的民用、军用飞机都与这里有关。
南昌航空科创城规划展示中心里展示的C929双通道国产大客机模型。
南昌何以在高精尖的航空领域成为“优等生”？
“1951年，中央决定在南昌成立国营洪都机械厂；1954年4月1日，新中国第一架飞机——初教5在南昌诞生，并于3个月后成功实现首飞……”南昌航空科创城规划展示中心的工作人员介绍，在中国航空史上，南昌地位举足轻重，推动航空产业发展的基础优势得天独厚。
依托先发优势，南昌科学布局，在2008年开始建设航空城，对标美国西雅图、法国图卢兹，打造中国重要航空科研制造基地。
据上述工作人员介绍，南昌航空城规划面积50平方公里，囊括了航空产业、机场试飞、综合配套、滨湖生态等六大功能区，成为中国目前最大的航空产业集聚区。
在此依托下，南昌航空城的“朋友圈”越来越大。
尤其是中国商飞、中航工业洪都、江西航空研究院、北航江西研究院等多家龙头企业和重点研发机构的落户，让南昌航空产业体系从以航空制造为主，演变为全产业链布局，集聚效应愈发凸显，产业发展的成色也越来越足。
南昌航空科创城是中国目前最大的航空产业集聚区。
不止于此，南昌此前成功举办了三届南昌飞行大会，引发国内外广泛关注。其中第三届飞行大会签约24个项目，签约总金额265亿元，包含顺丰智慧物流基地、春秋航空运维基地等项目，为南昌航空产业发展带来新增长点。
截至2021年，南昌航空城航空产业营业收入达190亿元，同比增长35.2%，已落户项目70个，总投资约706亿元。
下一步，南昌航空城将以创新发展为方向，努力打造成“一中心”、“五基地”，力争到2025年，形成完整的创新产业链和保障体系。2035年，建成实力雄厚，具备全球知名度和影响力的航空产业新城。
新兴产业：VR做名片，布局元宇宙
南昌做产业，紧盯科技前沿技术，抓住VR产业为重心，布局互联网新兴产业。
8月底的南昌，仍是一片火热，在南昌VR体验馆里，游客们正戴着VR设备，体验VR科技带来的刺激与乐趣。而能建起VR体验馆，离不开VR产业作支撑。
两名孩子在南昌VR体验馆里感受VR带来的沉浸式体验。
江西科骏实业有限公司于2015年落地南昌，是一家专业从事AR/VR内容研发及平台应用的高新技术企业，其中技术研发占比68%。据该公司工作人员介绍，目前，其VR/AR教育产品已在全国有超过3500个落地应用案例。
科骏正是南昌发展VR产业的缩影。几年前，当国内VR刚刚起步时，南昌率先打造城市级VR产业基地。如今，通过主动孵化扶持，这里已吸引包括华为、微软、高通等头部企业落子布局，世界VR产业大会永久落户南昌。
2022世界VR产业大会将于10月19日至20日在南昌市召开，“世界级VR中心”城市品牌将在南昌持续唱响，VR已经成为南昌一张靓丽的世界级新“名片”。
据《南昌日报》报道，目前，南昌市纳入江西省工信厅VR统计云平台的企业共278家，2021年全市VR及相关企业营业收入突破500亿元，规模同比实现翻番。
VR产业蓬勃发展的背后是5G技术的鼎力相助。据《南昌日报》报道，南昌持续探索了5G+工业视觉、5G+生产现场监测、5G+远程设备控制、5G+厂区智能物流等20个5G行业应用场景。
目前，南昌5G基站总数超过15000个，是江西省唯一实现乡级行政区5G网络开通率达100%的城市，5G网络已实现主城区100%连续覆盖，县城区域和重点乡镇连片覆盖，昌北机场、西客站、南昌站等重要交通枢纽和地铁全覆盖。
5G助力企业提升企业竞争力。在南昌高新区江西兆驰半导体有限公司5G+智慧工厂内，工作人员介绍说，其所有生产设备均实现5G+工业互联网连接，车间之间的物料搬运全部通过AGV无人车输送。
江西兆驰半导体有限公司在生产中大量使用无人车辆运送物料。
兆驰半导体于2017年落户南昌高新区，多年来，一直深耕于氮化镓(GaN)产品领域，具备从LED衬底到芯片的完整布局。据该公司工作人员介绍，目前能够量产flipchip红黄光LED的厂家在全国极少，兆驰半导体的外延芯片单体厂房产能位列全球第一、芯片位列全球前三，2021年营业收入达25亿元。
科骏、兆驰都只是南昌以创新驱动发展的缩影。
在近日举办的“江西这十年”南昌市专场新闻发布会上，南昌市委常委、常务副市长胡晓海表示，十年来，南昌深入实施创新驱动发展战略，分别建成国家级、省级、市级企业技术中心6家、96家、96家，分别培育国家级、省级工业设计中心2家、13家。
胡晓海还表示，十年来，南昌抢抓数字经济风口，以VR产业为代表的数字产业蓬勃发展，VR及相关企业营业收入突破500亿元，元宇宙试验区建设有序推进。
绿色经济：汽车厂用太阳能发电
南昌做产业，紧盯新兴产业，以新能源、循环经济为重要切入点。
走进江铃集团新能源汽车有限公司的“绿色”生产车间，巨大的产房内竟然“无空调、无照明”。
据工作人员介绍，通过自然通风、自然采光等方式，可以达到厂房正常工作的环境需要。同时，工厂内的光伏发电系统可解决80%以上工厂及办公用电，能耗自产自销率位居全国第一梯队，实现二氧化碳减排22.95Kt。
江铃新能源汽车的一座生产厂房内，没有照明也没有空调，完全采用自然光照明。
值得一提的是，江铃新能源将循环理念实践在汽车产品当中，其整车能量回收率可达到27%。
固废处理循环经济产业园的生活垃圾焚烧发电项目，是南昌发展循环经济的另一体现。
据工作人员介绍，焚烧处理垃圾可达到2400吨/天，年处置垃圾量约100万吨，占南昌生活垃圾量的70%。此外，焚烧处理后的材料，可用于工地建设。
南昌在国内领先的还有生物医药、金属材料等多个行业。
“近年来，南昌抓住战略性新兴产业茁壮成长的机遇，以转型升级加速产业发展强起来，取得了显著成效。”中国工程院院士陈良惠此前在接受媒体采访时评论说。
“站在新的起点上，南昌将坚定实施工业强市战略，加快构建以数字经济为引领、先进制造业为主体、现代服务业与先进制造业融合发展的现代产业体系，推动南昌从工业大市向工业强市的跃升转变。”南昌市委常委、常务副市长胡晓海在“江西这十年”南昌市专场新闻发布会上如是说。
江铃新能源汽车的成车组装生产线。
