首页 > 科技 > 特斯拉部署Megapack储能项目 或为保障得州超级工厂用电

特斯拉部署Megapack储能项目 或为保障得州超级工厂用电

《科创板日报》8月16日讯(编辑 宋子乔)据teslarati报道,近日,特斯拉在得克萨斯州(以下简称“得州”)超级工厂(Gigafactory)的一项大型电池储能项目获得奥斯汀市的批准,该项目将使用名为Megapack的商业电池为工厂供电,虽然具体容量尚未透露,这一项目的挂牌面积达53.27英亩(约21.56万平方米)。

图源:奥斯汀市

特斯拉于3月25日向奥斯汀市提交了该项目,早于得州Gigafactory的开工时间。

据了解,得州Gigafactory占地面积达12000亩,是目前特斯拉四大工厂中占地面积最大的工厂,它于今年4月开始生产和交付,这里不仅下线了首批采用4680电池的Model Y量产车,还承担着“拓新”的重任,电动皮卡车Cybertruck明年有望在这里生产,而按照马斯克在开业仪式上提到的,这间工厂还将生产Road Ster 2跑车、电动卡车Semi、人形机器人Optimus乃至一款自动驾驶的出租车。

特斯拉也明显对得州工厂寄予厚望,该厂除了计划达到每年50万辆Model Y的产能,以及100万辆的整体产能,这里还可能成为未来全球最大的电池工厂。

得州工厂的地位如此重要,稳定的能源供应必不可少。Teslarati便表示,特斯拉希望通过Megapack储能项目来应对得州当地多变的气候环境,保证工厂生产稳定

资料显示,得州位于美国南部,属于典型的温带大陆性季风气候,四季分明,夏天酷热、冬天寒冷。

在该工厂的早期建设阶段,天公就“不作美”——2021年,一场冬季风暴使得得州大面积停电,寒潮期间,根据管理当地电网的得州电力可靠性委员会数据,得州批发电价一度突破了1万美元/兆瓦时,相当于每千瓦时超过10美元,相当于65元人民币一度电,与平日电价相比增长近200倍。

得州大规模“电灾”的主要原因,除了冬季风暴之外,还在于得州电网完全独立于美国国家电网之外,电网设施老化、电能源及新能源发电受阻,如此一来,断电的关键时刻,当地电网无法在美国东、西电网的协调下恢复秩序,自身也无法通过储备能源应急。

而Megapack是特斯拉为电力公司定制化设计和生产巨型储能设备,已被用于世界各地的许多大规模储能应用中,每个单元最大可储存3MWh——足以平均为3600个家庭供电一小时。特斯拉在德州工厂部署Megapack储能项目,可以视作一种维持工厂电网稳定的自保措施。

本文来自网络,不代表趣头条立场,转载请注明出处:https://www.ngnnn.com/article/4_107112.html
上一篇中科院院士张钹:纯粹数据驱动的人工智能不可靠 存在危险
下一篇雷军:就是天塌了小米账上也要留笔现金,确保能发18个月工资

为您推荐

特斯拉完全自动驾驶涨价至1.5万美元 能买一辆比亚迪海豚

特斯拉完全自动驾驶涨价至1.5万美元 能买一辆比亚迪海豚

虽然现在特斯拉FSD还没有达到“完全自动驾驶”的水准,但是FSD的价格却在一路走高,马斯克更是放出豪言,FSD以后的价格会越来越贵,而马斯克在涨价这件事上,也是从不食言。9月6日消息,特斯拉官网显示,北美地区的特斯拉FSD价格,已由此前的1.2万美元,上调至了1.5万美元(约合人民币10.39万元)。不过让车主不解的是,此
低电量关闭电池百分比?iOS自欺欺人实锤了

低电量关闭电池百分比?iOS自欺欺人实锤了

近日 Apple 发布了 iOS 16 的 Bate 6 开发者预览版更新,新的预览版在修复 bug 的同时,再次修改了状态栏中显示电池百分比的功能。此前在开启低功耗模式时,会强制开启电量百分比功能,而现在,这两个功能终于解绑了。在新的更新之后,用户现在可以在开启低电量模式时手动关闭电量百分比显示,一定程度上避免了用户因电量不
又创新高?特斯拉Q4或交付超50万辆:上海工厂占近半

又创新高?特斯拉Q4或交付超50万辆:上海工厂占近半

9月8日消息,近日,据研究机构Global Equities Research的分析师预测,今年第四季度特斯拉预计能够创造历史新高,将交付超过50万辆电动汽车。如果不出意外的话,特斯拉很有可能实现这一预期目标。(图片来源:特斯拉官方网站)因为在通常情况下,特斯拉第四季度的交付量往往是要高于前三个季度的。从去年的季度销量上看,特
提升续航的代价?特斯拉新4680电池拆解公开:维修可能性为0

提升续航的代价?特斯拉新4680电池拆解公开:维修可能性为0

8月29日消息,美国专业拆卸团队门罗公司在近日完成了对特斯拉新4680电池的拆解,并表示这是一个维修成本比置换价格更高的新电池。据悉,特斯拉全新的4680电池能使整车续航提升16%,且密度更高,仅需950个电芯,能量密度达到约330Wh/kg。(图片来自:特斯拉官网)电池技术作为智能电车的核心技术之一,一直都是各车企的必争
分析师:特斯拉将在2024年推出2.5万美元的Model 2

分析师:特斯拉将在2024年推出2.5万美元的Model 2

据报道,风投公司Loup Ventures的特斯拉分析师认为,特斯拉将在2024年推出2.5万美元的Model 2。Loup Ventures解释称,如果特斯拉过早宣布推出低价汽车,他们可能会在提高产能的同时放缓Model 3的销售。(TechWeb)
特斯拉新款百万豪车,我们在上海开到了

特斯拉新款百万豪车,我们在上海开到了

出品 | 虎嗅汽车组作者 | 王笑渔编辑 | 张博文“特斯拉,还是豪华品牌吗?”现在提到“特斯拉”,大家脑子里的第一反应,一定售价二十多万的Model 3——与豪华、百万级的概念完全搭不上边。诚然,……
荣耀X40继续预热,将配备5100mAh大容量电池

荣耀X40继续预热,将配备5100mAh大容量电池

继日前荣耀方面宣布,将于9月15日举行的秋季新品发布会,并推出X40系列新机荣耀X40后,官方也已经启动了这款机型的预热活动。而随着荣耀X40产品外观与硬件配置信息的陆续现身,也吸引了外界的众多关注,日前在预热活动中也已确认,这款机型将提供高达5100mAh的大容量电池。根据日前官方公布的产品端相关信息显示,荣耀X40除
马斯克:特斯拉已开始推送FSD Beta V11版本,带来大量更新和优化

马斯克:特斯拉已开始推送FSD Beta V11版本,带来大量更新和优化

IT之家 11 月 13 日消息,特斯拉已经开始向测试者推送 FSD Beta V11 版本的辅助驾驶系统,海外用户自 12 日 15:11 分之后便可陆续收到推送。马斯克还证实,特斯拉将在几周后向更多北美用户“广泛推出”。对于 FSD V11 版本,马斯克此前曾在 2022 AI 日上指出 V11 将采用单栈系统,这将会使 FSD Beta 的性能更加流畅,判断更
马斯克声称两年之内不再出售特斯拉股票,特斯拉美股盘后上涨

马斯克声称两年之内不再出售特斯拉股票,特斯拉美股盘后上涨

特斯拉首席执行官马斯克当地时间12月22日在推特(Twitter)空间的音频聊天室表示,从现在开始大约两年之内,他将不再出售特斯拉股票,以及在任何情况下,他都不会在2023年出售特斯拉股票。马斯克说自己预见到2023年经济将陷入 “严重衰退”,消费者需求将降低。马斯克此前曾承诺不卖出特斯拉股票,随后又卖出。当被问及他是
自动驾驶虚假宣传,特斯拉或被美国禁售?

自动驾驶虚假宣传,特斯拉或被美国禁售?

特斯拉,在加州踢到“铁板”了。近日,美国加州机动车辆管理局(DMW)对特斯拉提出了指控,称该公司涉嫌虚假宣传自动辅助驾驶和完全自动驾驶功能,并通过夸大高级驾驶辅助系统的广告来误导消费者。加州是特斯拉……
马斯克:特斯拉长期基本面非常强劲

马斯克:特斯拉长期基本面非常强劲

【马斯克:特斯拉长期基本面非常强劲】财联社12月31日电,特斯拉CEO马斯克在回复有关特斯拉的推特时表示,该公司的“长期基本面非常强劲”。“短期市场疯狂是不可预测的,”他补充说。
特斯拉第四季度汽车销量增长低于预期 投资者担忧加剧

特斯拉第四季度汽车销量增长低于预期 投资者担忧加剧

划重点特斯拉公布2022年第四季度生产和交付数据显示,产量再次大幅超过交付量。特斯拉第四季度交付40.5万辆电动汽车,低于华尔街分析师普遍预期的42万辆。华尔街对特斯拉的态度明显变得悲观起来,担心马斯克过于专注于推特。腾讯科技讯 1月3日消息,美国当地时间周一,特斯拉公布了2022年第四季度汽车销售和交付数据。结果
尖端科技上新,雅迪“能源科技大会”破解电池长续航“密码”

尖端科技上新,雅迪“能源科技大会”破解电池长续航“密码”

两轮电动车的未来在哪里?这个问题的答案也许就在8月18日雅迪无锡总部举办的2022年雅迪科技集团能源科技大会里。这场主题为“超强来电 超长续航”的能源科技大会,为我们展示了雅迪近年来在两轮电动车动力电池方面的研发成果,现场对TTFAR石墨烯3代PLUS电池和TTFAR碳纤维2.0锂电池进行了碾压、冰冻、容量等极限测试,并在权
特斯拉一夜市值蒸发3000亿,12月份股价已跌去44%

特斯拉一夜市值蒸发3000亿,12月份股价已跌去44%

特斯拉股价再度大幅下跌。截至美东时间12月27日收盘,美股纳指收跌1.38%,热门科技股特斯拉跌幅11.41%,报收109.1美元/股,公司市值仅为3445.1亿美元,一夜蒸发约444亿美元(约合人民币3090亿元)。据悉,特斯拉股价已连续7个交易日下跌,进入12月后其股价跌幅超过44%;年内股价跌幅已接近70%,市值蒸发超过9200亿美元(约
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速

固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速

《科创板日报》2月8日讯(编辑 宋子乔) 国内固态电池正加速“上车”。继首批搭载赣锋锂电固态电池的东风E70电动车在1月交付后,赣锋理电再次宣布,搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES 5规划于2023年上市。目前,重庆赣锋20GWh新型锂电池科技产业园项目正在建设中,规划建成国内最大的固态电池生产基地。
返回顶部