文 |数字时氪
纵观历史发展进程，汽车始终在其中发挥举足轻重的推助力量。
自19世纪末第一辆汽车诞生，人类生活、活动半径不断扩大，也极大加速了工业化和商业化进程。1956年中国自主生产的第一辆解放牌汽车成功落地，到如今仅短短几十年时间，中国汽车产业发展速度已跃居世界前列，新造车力量层出不穷。
伴随“新四化”不断成熟落地，汽车不再是简单的代步工具，而是可实现自主移动的大型智能交互空间。智能化已成为研发、生产、迭代过程中绕不开的关键词汇。而驾驶功能与坐舱体验的智能操作、数字交互也成为越来越多用户选择车型的核心考量因素。
我们相信数智化一定是汽车发展的未来。
因此，我们邀请了近30名多年投身汽车领域及数字化、智能化领域的分析师团队进行投票，从智能化驾驶功能、智能化交互好感、智能化技术创新、智能化硬件搭载、数字化生态运营五个维度，对所有参与车型进行了深入分析研究、交叉分析、以及实际调研，并从提报给我们的调研材料中精选了10个车型。
我们并不想生成一份只是基于参数和模型的权势调研。我们更希望借这个机会，和大家一起梳理2022年值得被关注的数智化车型，一同发现汽车领域的智能化创变力量。
*以下排名不分先后
数智创新车型
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理想 L9
搭载全自研理想AD Max智能驾驶系统，配备两颗英伟达Orin-X自动驾驶芯片，总算力达508Tops。车顶配备禾赛AT128半固体规格激光雷达，探测距离达到200米，同时匹配5个毫米波雷达和12个超声波雷达，摄像头则包含4个环视摄像头和7个ADAS高级驾驶辅助摄像头，具备导航辅助驾驶、车道保持辅助、自动紧急制动、智能泊车及召唤功能，可以识别近距离加塞、异形事故车辆、施工路障等复杂路况。
同时首创五屏三维空间交互智能座舱，搭载两颗高通骁龙8155车规级芯片，搭配24GB内存和256GB高速存储，满足多元化座舱需求。配备HUD抬头显示系统、安全驾驶交互屏、中央控制屏、副驾娱乐屏，以及后舱娱乐屏。车内6颗阵列式麦克风和3DToF传感器，配合理想多模态三维空间交互技术，能够实现座位级语音识别及隔空手势控制，支持用户自然轻松实现交互。
蔚来 ES7
基于蔚来NT2.0平台打造的的首款SUV，零百公里加速可达3.9秒。搭载蔚来智能系统Banyan·榕树，应用蔚来最新的自动驾驶技术NAD，应用Adam蔚来超算平台，配备4颗英伟达Orin X芯片，总算力1016TOPS。搭载1个1550nm激光雷达、7个800万像素摄像头、4个300万环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、1个车路协同感知以及1个增强主驾感知，可逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，带来全程安全放松的点到点自动驾驶体验。
搭配新一代移动互联域控制器，包括5G、V2X、蓝牙5.2、Wi-Fi 6、UWB等车载移动互联与通讯能力。拥有全栈自研新一代NOMI拥有独家定制人声、全系标配 HUD、10.2 英寸HDR仪表屏、12.8 英寸AMOLED中控屏、杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统，带来全新座舱体验。
小鹏 P5
首款量产激光雷达智能汽车，位于车头两侧，感知距离最远可达前方150米区域，点云视野达到150°。同时搭配 5 个毫米波雷达、 12 个超声波雷达、 13 个摄像头和1组高精度定位单元，搭载XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，能够覆盖LCC-L车道居中辅助、高速/城市NGP智能导航辅助驾驶、及VPA停车场记忆泊车功能。搭载NVIDIA Xavier超级计算平台，支持全生命周期的整车OTA升级。
搭载Xmart OS 3. 0 智能车载系统，配备SA8155P 骁龙芯片，支持手机蓝牙数字钥匙解锁，基于开放式系统搭载的百余款车载应用APP，提供 X-Paly 娱乐场景、X-Sleep 睡眠场景、X-GO 户外场景、X-Life 生活场景、X-DIY 场景的 5 大场景功能。
北京现代 第五代途胜 L
首款出自现代汽车i-GMP平台的SUV车型，可达到L2+级自动驾驶水准。搭载新一代Smartstream动力总成，采用全球首创CVVD连续可变气门持续期技术，兼顾高效、经济与动力性能。提供同级最多23项ADAS功能，FCA前方防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、同级独有的HDA高速公路驾驶辅助等等，集智能驾驶安全性和便利性于一身。
在智能化体验方面同样表现出色，搭载百度智能网联3.0系统，配置同级独享的BLE蓝牙钥匙，可支持自然语音识别、智能车家互控、用户位置互联、BlueLink、位置共享等便捷功能，同时可以实现高度便捷的自然语音识别，实现对空调、车窗、天窗、仪表盘、座椅、SVM影像以及后备厢等功能进行语音识别控制。配备了10.25英寸全液晶仪表和10.4英寸开放式仪表，以同级最大中控屏，搭载丰富软件内容，可根据喜好更改主题、自定义小组件，满足用户个性化要求。
智己 L7
搭载IM AD智己智能驾驶系统，源自L4同级算法平台，达到L2.99级辅助驾驶功能。搭载英伟达Xavier芯片，配备11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，以及2个高精度定位单元，可实现对拥堵道路车辆加塞、大车异型车闪躲、大曲率弯道等复杂路况的智能应对处理。
座舱可根据当下用车环境，提供多种不同的模式切换，实现沉浸式体验效果。同时具备社交生态属性，搭载Carlog智能车载摄像系统，通过超亿级像素画质、近180°超广角宽画幅的视角，随时捕捉沿途风景；推出“原石谷”计划开拓元宇宙世界，通过数据共享、共创，实现产品优化和升级，与用户实现共赢。
极氪 001
采用了Mobileye最新一代SuperVision系统，拥有MobileyeEyeQ5H芯片及视觉感知算法，搭配12个超声波雷达，全车15个高清摄像头，可支持在高速公路/城市快速路、城市开放道路全场景、泊车场景的智能驾驶。搭载ZAD极氪智能驾驶辅助系统，具备ACCQA带排队功能的自适应巡航、AEB前向碰撞减缓、LDW车道偏离预警、FCTA前方交叉路口来车预警等功能。
车机搭载骁龙820A处理器，可支持多达8个摄像头传感器同时输入。搭配8.8英寸的全液晶显示屏、以及15.4英寸的中控多媒体触摸屏，参考手机交互模式上手简易；拥有全链语音智控和多模式场景控制能力，可识别常规设置、娱乐设置、导航设置等在内的超百万条语音指令；同时可通过极氪APP完成车辆远程诊断、控制/启动、以及寻找车位等功能。
威马 M7
搭载4枚Orin-X智能驾驶芯片，算力可达1016TOPS。3 颗自主变焦超视固态激光雷达，可达330°的激光雷达水平探测范围，实现刷新帧率和分辨率的自我调节，满足不同场景下的感知需求。配备7 颗 800 万像素高清摄像头在内的 32 个传感器， 最远探测距离超600米，像素成像能力接近4K，能够精准识别行人、车辆、交通标识、及不规则物体，实现“全场景泊车-城区道路-城际高速”场景全覆盖。
将“智能手表”i-Rota超级旋钮导入到座舱内，可以自由操控音量、空调温度等等，同时可以作为人机互动的媒介，互动展现图片、表情、符号等内容，带给用户个性化体验。
极狐 阿尔法S 全新HI版
搭载MDC810智能驾驶计算平台，算力可达400 TOPS，并支持L4级智能驾驶能力实现。拥有3路激光雷达、6路毫米波雷达、12个超声波传感器以及13路高清摄像头组成的融合感知系统，可以真实还原3D物理世界，实现障碍物精准识别，支持NCA城区智驾导航辅助、NCA高速智能驾驶导航辅助、以及APA自动泊车辅助功能。
同时也是首款搭载华为智能座舱-鸿蒙OS车机系统的纯电轿车，配备为车载场景专业打造的全场景语音控制、分屏视觉感知、手势识别、车载支付等核心功能，支持数十款第三方应用APP的车内应用，以及华为手机与车机在视频通话、导航接力等功能方面的自然连接。
岚图 FREE
全系标配L2级智能驾驶辅助系统，搭载24个智能传感器，支持实现TJA交通拥堵辅助、HWA高速公路辅助、ICA智能巡航辅助、ACC全速域自适应巡航、F-APA全视觉融合自动泊车、LKA车道保持辅助、BSD盲点监测和疲劳驾驶监测预警等。其中F-APA全视觉融合自动泊车功能，还可支持车头泊入、斜车位泊入等不同场景。
座舱内支持人脸识别、声纹识别、以及高阶语音与手势交互，其中人脸识别功能可迅速识别驾驶员，自动调整坐姿。采用贯穿式三联屏支持上下翻转角度，配备丹拿高端音响系统、全色域音律氛围灯、12向电动记忆调节座椅。并打造了创新数字生态，可通过APP直接触达用户，收集用户反馈，实时与用户共创共享，优化服务体验。
广汽 AION LX Plus
全车配备12个超声波雷达、4个短距离侧向毫米波雷达、1个前向中距离毫米波雷达、4个全景摄像头、1个智能摄像头、和1个驾驶员疲劳监测传感器，配合Renesas处理器、以及Mobileye Q4智能图像处理芯片。搭载广汽自主研发的ADiGO 3.0自动驾驶系统，可以在高精地图覆盖的高速、城市快速路上实现全速域自动驾驶。
支持ICA集成巡航辅助、TJA交通拥堵辅助、AEB主动刹车、FCW前碰撞预警、ACC自适应巡航、LKA车道保持、LDW车道偏移警告、APA自动泊车、DMS驾驶员疲劳监测、BSD盲区监测、HWA高速公路变道辅助等功能。
活动预告
这个8月，36氪数字时氪将举办一场探索汽车行业未来的峰会「未来交通论坛」，关于未来交通你想知道的、不知道的一切，可以在「未来交通论坛」中找到答案。为峰会打响前哨站的「数字化创新调研」、「汽车数字化报告」、「大咖超前演讲」也在同步推进中。如果你也同我们一样关注汽车行业的未来，欢迎扫描以下二维码关注大会进展。
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未来交通论坛日程（拟）r
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