美东时间8月4日周四下午，特斯拉的粉丝和投资者正热切关注这家电动汽车制造商的年度股东大会，股东大会在其位于德克萨斯奥斯丁的超级工厂中举行。
除了华尔街见闻稍早前文章提及的，特斯拉股东大会已经批准了其计划的1拆3的拆股交易，生效日未确定，这家美国市值最大的电动车公司还有更多消息。
特斯拉CEO马斯克在会上表示将会推出推出非测试版（Beta）的全自动驾驶（FSD）软件：
我发誓特斯拉将在2022年推出非测试版的全自动驾驶软件。FSD Beta在“复杂左转向”方面的性能令人印象深刻。
对于此前布局的回收电池计划，马斯克则表示该决定“非常明智”：
我们已经在做“回收电池包”，这样的举动并非更加明智。鉴于大量电池包仍然在使用之中，特斯拉尚未大规模地回收。
此外，马斯克还透露，特斯拉可能会在2022年宣布另外一个工厂选址。
1拆3的拆股交易尘埃落定
备受关注的特斯拉拆股今天尘埃落定，这家美国市值最大的电动汽车制造商将加入高价股拆股的队列，通过进行1股拆3股的拆股交易以降低投资门槛，不过特斯拉未说明生效时间。
特斯拉此前表示其将寻求股东批准该公司增发40亿股股票。特斯拉目前获得授权发行20亿股股票。截至3月31日，该公司约有10.4亿股发行在外股票。
当然这并不是特斯拉第一次拆股，上一次拆股要追溯到2020年。当时，特斯拉的股价约为每股1300美元，但1拆5的股票拆分公告将其股价推高至每股2000美元的历史高点，自公告发布之日到执行日飙升了60%。
通常情况下，拆分股票不会改变公司的市值或影响股东投资的价值，但可以在一定程度上提高公司股票对散户投资者的吸引力。大公司通过降低股价来刺激散户投资兴趣并降低投资门槛，而投资者则通常将拆股看作是公司管理层强信心的信号。
自2020年以来，苹果、英伟达等几家拥有超高市值的科技巨头都已进行了股票拆分。今年年初，谷歌母公司Alphabet在其季度报表中宣布了1拆20的拆股计划。今年6月，亚马逊自1999年以来的首次股票拆分计划正式生效，股价也再次成为三位数。
上个月，特斯拉公布了其第二季度财报，虽然收入和盈利增速都较一季度明显放缓，但仍高于市场预期水平，其股价已经从5月低点反弹了50%，7月份的累计涨幅达32%，创下自2021年10月以来表现最好的月份。
周四，特斯拉收涨0.4%报925.90美元，市值达9670.92亿美元。
