首页 > 3C数码 > 更轻便更安全还更强了?DJI Avata上手试用

更轻便更安全还更强了?DJI Avata上手试用

2021年3月,大疆创新发布了第一视角无人机产品DJI FPV,希望用沉浸式飞行打动消费者。不过敦厚的外形和各种政策上的限制,让DJI FPV相比自组的五寸FPV无人机少了一些自由和飞行灵活性。最终导致DJI FPV没能打动消费者,最终于今年降价2000元清仓。显然大疆并没有泄气,我们提前拿到了大疆新款的FPV无人机DJI Avata,这款更加轻量化的三寸涵道机能否打动消费者呢?看完这篇文章估计你就有自己的结论了。

我们拿到的是DJI Avata进阶套装,除了DJI Avata本体外还包含了新的DJI GOGGLES 2飞行眼镜。其中DJI Avata的包装盒里只有飞机本体+单块电池充电器(希望能御3能有这个配件)+备用桨叶+数据线。由于DJI Avata是一台自带桨叶保护罩的飞行体验无人机,所以桨叶损坏的概率相当的低。

对于摄影师来说,影像系统自然是我们最关注的地方了。DJI Avata的影像系统那可真是各种意义上的“老熟人”,源自DJI Action2的模组。相比于DJI FPV来说,传感器面积更大,视角更广,体积也同样的小巧。同时,飞机本体也成功瘦身,之前被人诟病的前避障系统这次也彻底省掉了,不再臃肿。

根据我的判断,DJI Avata的主板进行了轻量化设计,安装在了整个无人机的最中心位置。如果遇到炸鸡事故,电池下方的中央位置是最不容易损坏的,这样的设计能够大幅度降低维修费用。并且与自组FPV飞机相比,DJI Avata在底部还提供了大疆祖传的红外测距传感器和视觉传感器,直接根治了FPV飞机起降的问题。

因为这次是一架3寸的飞行体验无人机,所以电池自然也不需要上代那样的6S大电池了。虽然体积重量大幅度缩小,但电池容量仅仅从44.4Wh降低到35.7Wh,所以飞行续航时间也只是从20分钟降低到了18分钟,相差不大。

接下来我们来说说这次的第二个重头戏,DJI GOGGLES 2飞行眼镜。

和第一代相比,DJI GOGGLES 2飞行眼镜有三个方面的变化:1.体积大幅度缩小,内置天线并且可以折叠;2.从可佩戴眼镜使用变成了自带屈光度调节,支持远视200度到近视800度之间范围;3.采用两块Micro OLED的1080P 100hz屏幕(上一代是810P 120hz),显示效果非常优秀。

说实话看到这些参数后我就觉得这款产品完全可以当作“看片神器”或者“游戏眼镜”使用。显然大疆也想到了这点,提供了无线投屏功能,可以在任何地方直接沉浸式观看影片。

这次的DJI Avata同样也支持穿越摇杆和FPV遥控器两种控制方式。不过官方套装里提供的只有穿越摇杆,我其实一开始也不是很能理解,但在快速上手后发现,使用穿越摇杆时大疆会像用手柄玩FPS游戏一样自动辅助瞄准目标主体,让用户更加轻松的实现穿越飞行。而FPV遥控器则需要更多的练习时间才能够实现类似的飞行动作。

在实际上手试飞后我发现这次的DJI Avata属于“无惊无喜”,对于一台新手入门方向的FPV第一视角飞行器,你想要的大疆基本都提供了。什么4K 60P,什么超级增稳/地平线增稳,什么D-Cinelike色彩,统统都有。

但大家要知道,这是一台3寸涵道机,如果是自组产品最多只能装个“裸狗”(简化版gopro)或者Action 2/insta360 go2这样的产品进行飞行,飞行时长相当有限。又或者直接安装大疆的天空端,拍摄能力仅有1080 60P规格。所以对于手工能力并没有那么强大的入门用户来说,DJI Avata可比DJI FPV友好多了。

普通色彩&广角视角视频截图

而DJI FPV的销量不及预期,我认为主要问题还是产品针对两个消费群体都不讨好。对于普通消费者来说,购买大疆的最大理由就是大疆稳定与安全,而DJI FPV即使具备了避障系统也看起来没有其他普通航拍无人机那么安全。

D-Cinelike色彩&超广角视角视频截图

对于FPV爱好者们来说,笨重且易损的DJI FPV既不能实现轻快灵巧的花飞,维修成本也高,属于是“买了个大爷回来伺候”,所以非常不买账。同时避障系统在贴近主体飞行时还会主动降低飞行速度,导致拍摄素材不及预期。

但我在试飞过DJI Avata后觉得它真的和DJI FPV不一样。首先是安全性方面,3寸飞行体验无人机由于自带桨叶保护罩,飞行速度也比较低,结构也更简单,所以即使没有避障系统,杀伤力和炸鸡损坏率也会大幅度的降低。而速度感这个东西吧,首先是要建立在熟练度的基础上才能去谈的事情,并且只要离主体够近,也能拍摄出足够刺激的画面。其次DJI Avata真正找准了自己的定位,就只针对入门级的菜鸟玩家,不去和那些5寸花飞机玩家较劲,这样也就不太会有用户抱着太高预期购买这个产品了。

所以仔细看下来你会发现,DJI Avata在抛弃了“科技感的造型”,“似乎有用的避障系统”后,真正的回归本源,老老实实的做了一台好用易用的入门级FPV沉浸式飞行航拍器。你说它性能很强?真不至于,只是用更小的尺寸做到了比DJI FPV好了一点点,但这一点点也够了。

以上就是我对这台新飞机的上手体验了,去年说我要好好练练FPV,一直拖到现在,现在不拖了,真的在练了!

本文来自网络,不代表趣头条立场,转载请注明出处:https://www.ngnnn.com/article/5_102683.html
上一篇开学季 大学生如何储存自己的宝贵资料
下一篇共探宇宙文明,致态TiPro7000三体联名版固态硬盘优惠购

为您推荐

低电量关闭电池百分比?iOS自欺欺人实锤了

低电量关闭电池百分比?iOS自欺欺人实锤了

近日 Apple 发布了 iOS 16 的 Bate 6 开发者预览版更新,新的预览版在修复 bug 的同时,再次修改了状态栏中显示电池百分比的功能。此前在开启低功耗模式时,会强制开启电量百分比功能,而现在,这两个功能终于解绑了。在新的更新之后,用户现在可以在开启低电量模式时手动关闭电量百分比显示,一定程度上避免了用户因电量不
提升续航的代价?特斯拉新4680电池拆解公开:维修可能性为0

提升续航的代价?特斯拉新4680电池拆解公开:维修可能性为0

8月29日消息,美国专业拆卸团队门罗公司在近日完成了对特斯拉新4680电池的拆解,并表示这是一个维修成本比置换价格更高的新电池。据悉,特斯拉全新的4680电池能使整车续航提升16%,且密度更高,仅需950个电芯,能量密度达到约330Wh/kg。(图片来自:特斯拉官网)电池技术作为智能电车的核心技术之一,一直都是各车企的必争
荣耀X40继续预热,将配备5100mAh大容量电池

荣耀X40继续预热,将配备5100mAh大容量电池

继日前荣耀方面宣布,将于9月15日举行的秋季新品发布会,并推出X40系列新机荣耀X40后,官方也已经启动了这款机型的预热活动。而随着荣耀X40产品外观与硬件配置信息的陆续现身,也吸引了外界的众多关注,日前在预热活动中也已确认,这款机型将提供高达5100mAh的大容量电池。根据日前官方公布的产品端相关信息显示,荣耀X40除
美军无人机坠入黑海:白头老鹰和北极熊从未停歇的争斗

美军无人机坠入黑海:白头老鹰和北极熊从未停歇的争斗

黑海,是在欧洲和亚洲之间的一个内陆海,因为特殊的地理位置,这里经常是白头老鹰和北极熊斗法的前沿。3月14日,美国欧洲司令部发言人消息称,被俄罗斯战机“击中后坠毁”的美军MQ-9“死神”无人机尚未在黑海被找到。出自澎拜新闻视频截图美国欧洲司令部的一份声明称,俄军出动两架苏-27战斗机拦截MQ-9无人机,其中一架多次
尖端科技上新,雅迪“能源科技大会”破解电池长续航“密码”

尖端科技上新,雅迪“能源科技大会”破解电池长续航“密码”

两轮电动车的未来在哪里?这个问题的答案也许就在8月18日雅迪无锡总部举办的2022年雅迪科技集团能源科技大会里。这场主题为“超强来电 超长续航”的能源科技大会,为我们展示了雅迪近年来在两轮电动车动力电池方面的研发成果,现场对TTFAR石墨烯3代PLUS电池和TTFAR碳纤维2.0锂电池进行了碾压、冰冻、容量等极限测试,并在权
固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速

固态电池“上车”又有新进展 材料体系创新有望加速

《科创板日报》2月8日讯(编辑 宋子乔) 国内固态电池正加速“上车”。继首批搭载赣锋锂电固态电池的东风E70电动车在1月交付后,赣锋理电再次宣布,搭载其三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES 5规划于2023年上市。目前,重庆赣锋20GWh新型锂电池科技产业园项目正在建设中,规划建成国内最大的固态电池生产基地。
CTP3.0麒麟电池即将发布,容量比4680电池高13%

CTP3.0麒麟电池即将发布,容量比4680电池高13%

这 是 知 闻 网 的 第 1 8 3 9 部 科 技 视 频眼看世界,心享未来更多精彩文章: ■ 未来感拉满!集度概念车ROBO-01发布 ■ 日本研发出随温度自动调节软硬的材料,真是科技与舒适并存! ■ 手指鼠标,带给你的不仅仅是方便! ■ 这款跑车不仅外观炫酷,而且速度奇快,不愧为瑞士产! ■ 疫情当前,如何在社交中
新能源汽车动力电池迎退役潮 咋处理?将被重组再利用

新能源汽车动力电池迎退役潮 咋处理?将被重组再利用

据央视新闻报道,截至2022年6月底,全国新能源汽车达到1001万辆。而目前,我国首批新能源汽车上的动力电池已经迎来了退役潮,那么旧电池该如何处理呢?据悉,目前的退役动力电池可以回收利用,动力电池回收网点会根据它的续航里程、压差、容量,经过检测再逐步地回收。如果(电池容量残值评估)是20度电,按照市场价是400元
MIT开发出纸张太阳能电池,效率翻18倍,重量不到原来百分之一

MIT开发出纸张太阳能电池,效率翻18倍,重量不到原来百分之一

Pine 发自 凹非寺量子位 | 公众号 QbitAI和纸一样薄的太阳能电池,你见过吗?现在,MIT研究团队搞出来了,整个电池结构只有2~3微米厚,模样长这样:不仅厚度更薄了,并且效率也翻了n番:每千克产生的电量是传统太阳能电池的18倍。并且这项研究的通讯作者Vladimir Bulović还新创立了一家公司,准备进一步开发和商业化这款
返回顶部