参考信息源:

1.中国青年报:《一些核心景区为什么离售票处越来越远》

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文丨如梦使馆

编辑丨如梦使馆

前言

去景区旅游的时候，总会遇到这样的情况，从景区大门进去以后，里面并不是什么旅游景点，而是一条长长的马路，需要顺着这条路走好久，才能真正的到达景区。

对于精力旺盛的年轻人来说，路程近的话走过去还好，但对于小孩子或者是老年人来说，就特别的不友好了，要想省点力气，只能选择乘坐景区提供的摆渡车。

这也是许多景区的槽点，大门离景区有好几公里远，有的甚至能有几十公里远，最关键是还不让自己开车进去，要想乘车的话只能乘坐景区提供的摆渡车，同时摆渡车的收费也不低，有的时候坐车钱都赶得上门票费用了。

为什么景区大门距离景区越来越远？是要强行收游客的车费吗？

摆渡车是景区的敛财工具吗？

随着人们的生活条件越来越好，旅游也成了人们享受生活的一种热门方式，趁着这股春风，不少景区的门票也是上涨了不少。

当然了，趁着自己抢手，公然提高价格这样的行为，多少也是引起了游客们的反感，于是纷纷避雷，不愿意来了。

在意识到提高门票价格可能会损失游客数量以后，不少景区也是打起了歪主意，那就是明面上的价格不动，先想把游客吸引过来，然后背地里设计一些捆绑销售的小手段，从而让游客不得不买单。

摆渡车就是捆绑销售的一环，只要把景区大门修的距离景区越来越远，游客买了门票进了景区以后，就只能通过花钱坐摆渡车的方式前往景区。

毕竟景区不允许自己开车入内，游客们大包小包的背了一堆东西，要是靠着自己的两双腿走过去，还没到景区，估计就已经累的够呛，没心思参观了，这对买了门票的游客来说，肯定是不值得的，因为钱都花出去了，结果连景都没有看到，就折返回去，这多亏啊。

所以为了能够有更好的观景体验，游客们在买了门票以后，为了前往景区，就只能再掏上一笔钱，乘坐摆渡车前往景区了。

当然了，虽然会有一些景区为了盈利，故意这样做，但也不能一棒子打死，认为所有景区都是这样的目的来的。

毕竟有的景区，大门距离景点会有足足大几十公里远，坐摆渡车都要好几十分钟，甚至是几个小时，要真有游客头铁，不愿意掏摆渡车的钱，靠自己腿走过去，那么万一路上出了什么风险，景区也承担不起。

而且有的景区摆渡车收费也不是很高的样子，来来回回跑一趟也赚不了多少钱，不至于为了这么点钱让自己的名声受损，导致别的游客不愿意来，这样是得不偿失的事情。

那么为什么景区大门距离景区越来越远呢？

山区景点为确保游客安全

对于山区的景点来说，上山下山的路蜿蜒曲折，非常不好看，而且大多都是两车道，道路狭窄且拥挤。

如果不把景点大门设置的远一点，全靠游客自己开车前往景点，那么会造成不小的安全隐患，且不说山路不好走这个问题。

就说一个旅游景点到了旅游高峰期，来来回回那么多的人，开车的游客一下子全都挤在拥挤的山道上，这就导致上去的下不来，想去的上不去，整个开始拥堵在那里。

这样的情况，别说是进景点自由活动欣赏风景了，在车上不被憋死就已经非常不错了，所以景区把大门修的远远的，对谁都有好处。

这一个好处，就是停车场的位置变多了，毕竟景区修大门，肯定是不能对景点造成一点破坏的，所以大门离景点越近，能修建的空间就越小，这种情况下，能给到游客的停车空间肯定也不多。

但大门离景点远远的就不一样了，只要对里面的景点没有什么影响破坏，那肯定是想怎么来就怎么来，不但能把大门修的气派敞亮，提高游客的观感，还能寻找一片敞亮的空间，让游客们停车使用。

而且这样，还规范了管理，容易保障游客们的安全，游客买了门票以后，就不能开车入内了，大家全都坐着摆渡车前往景区，路上来来回回就那么几辆车。

对于道路狭窄的山路来说，开车压力骤减，不用花费多少时间就能把游客送往景区，交通也根本不会因为拥堵瘫痪掉，这大大的提升了出行效力，比一大堆车辆堵在景区谁也没办法餐馆，强太多了。

还有一点就是说在景区开摆渡车的，肯定都是对这条路线极为熟悉的老司机，每天都在这里开车，路线早就已经摸透了。

这可比那些开着车初来景区的游客强多了，毕竟开车来的大多都是来旅游参观的陌生人，对山路并不是很熟悉，很容易就出现什么意外，所以让这种老司机来开车，也是确保了游客们的安全。

可以说，景区把大门修的越来越远，并不都是为了收取游客的摆渡车钱，增加盈收，而是为了方便管理，确保游客的安全，可以说这是一种双赢的方式。

为了让游客体验更加完善

还有一个原因，就是让游客体验更加完善，你说，大老远的过来旅个游，要是草草的看了一个景，就回去了，那么无疑是非常的不值得。

而对于大部分景点来说，里面的内容其实是相当庞大的，有的景区内，好几个景点，但是这些景点互不相连，一个景点于另一个景点相隔好几个公里，非常的遥远。

景区把大门修的越来越远，就是为了把景区内所有的景点都包含在内，让买了门票的游客，可以享受到全部的景区风景。

不至于去了同一个景区以后，买了一张门票，参观了一个景点出来以后，想去另一个景点看看，结果还要再次收费，这就有点得不偿失了。

所以说景区把大门修的远一点，就是为了把整个景区包含融为一体，让游客不用来回的跑，一张门票就能体验到所有的内容，这点还是挺有必要的。

为了让景区显得更加气派

这点，就是景区为自己考虑的了，不管是什么样的主题乐园还是旅游风景区，游客再过去以后，看到的第一眼风景就是景区大门。

大门要是设计的不够气派，不够引人入胜，那么也会让游客对景区的好感度大跌，提不起什么兴趣，所以说这个第一印象还是蛮重要的，你得修得让人觉得这门票画的值，别人才会愿意消费买票。

但我们都知道，要想修建大门，这景点肯定是不能破坏的，所以让大门离景点远远的，也是为了给自己修建大门，留更多的发挥空间，让自己设计一个符合游客心目中的大门，从而提高游客对景区的好感度。

结论

总的来说，景区大门距离景区越来越远，并不都是为了圈钱，确实是为了管理规范，还有游客的安全考虑。

当然了，也不排除有一些景区居心叵测，想要趁机捆绑销售摆渡车座位，期待景区能够规范化管理，提高景区的服务质量，让广大游客有更好的旅游体验。

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