我们今天聊聊精酿啤酒中的又一位“大佬”——IPA。
IPA能坐上“大佬”的位子，首先源于它霸道的体量，据不完全统计，各类IPA的销量差不多占据了精酿啤酒市场25%的份额，不难看出其受欢迎的程度。那IPA是怎么出现的呢？这还得从18世纪英国殖民印度说起。
英国人到了印度之后遇到几个问题：一是饮用水卫生情况堪忧；二是印度当时不产大麦，湿热的天气也不适合酿酒，这让酷爱啤酒的英国人很难受。
还有一个难题就是，当时从英国航海到印度，要绕行非洲好角，在还没出现冷链运输的18世纪，英国传统的啤酒（如木桶艾尔、波特等）熬不过漫长的航行时间，还没到印度就变质完犊子了。
有需求就代表有市场，精明的啤酒酿造商立刻嗅出了商机。BOW酒厂率先研发并推出了一种在运输过程中持续发酵以提高酒精度，并大量加入啤酒花以延长保质期的淡色艾尔啤酒。这便是IPA最早的雏形。
此后巴斯（Bass）酒厂借鉴并改良了配方，稍微降低了酒精度，命名为：Pale Ale。这种富含酒花香味且苦味较浓的啤酒很快垄断了印度市场。不过这个时候这种啤酒的名字中还没有出现“India”这个单词。
自19世纪开始，澳大利亚对英国啤酒的需求与日俱增，巴斯（Bass）酒厂便开始借道印度将啤酒运往澳大利亚。1829年，第一批啤酒登录悉尼时，报纸上出现了“East India Pale Ale”（东方印度淡色艾尔）的字样，至此，IPA开启它第一次征服全球的道路，IPA的名字也延续下来。
巴斯（Bass）酒厂生产的这种IPA曾经有多流行？通过几个事件了解一下。
这款啤酒曾经出现在油画大师马奈、毕加索的画作中；日本销售的第一款啤酒，便是这款IPA；著名的泰坦尼克号邮轮上装载的也是这一款啤酒。
可以说，IPA出道即登上巅峰；但是，IPA也没能逃过盛极必衰的轮回，多种原因下，IPA从19世纪末开始逐渐走向没落。
一方面，成本低廉的拉格啤酒开始迅猛发展，不断抢夺市场；
另一方面，工业制冷技术的发展，让啤酒长途运输中防腐问题得到进一步改善，大量添加啤酒花防腐的做法变得鸡肋，IPA的竞争力一步步减弱。
此外，1870年开始，英国开始根据酒精度高低征税，又给酒精度高的IPA一记重创；两次世界大战的冲击造成粮食短缺、麦芽成本上升等；让越来越多酒厂投向了低度拉格啤酒的怀抱，IPA近乎绝迹，英国仅剩一些中小型酒厂苦苦支撑。
这便是IPA第一次崛起到衰落的“百年”史，但是这位“大佬”并没有就此认输，蛰伏几十年后又一次走向了兴盛，它后来又经历了什么呢？我们下一期接着聊——IPA的二次复兴。
