318国道起点上海黄埔区人民广场，终点西藏聂拉木县中尼友谊桥，最美路段川藏线（成都——拉萨）段。

318川藏线中途在新都桥分为南线和北线，然后又在邦达汇合。

北线：成都——康定——新都桥——道孚——炉霍——甘孜——德格——昌都——邦达——八宿——波密——林芝——拉萨

南线：成都——康定——新都桥——理塘——巴塘——芒康——左贡——邦达——八宿——波密——林芝——拉萨

北线全长2412公里，途中最高点海拔4916米的雀儿山；南线全长2149公里，途经海拔4700米的理塘。

南线路途短海拔相对低，所以进藏一般都走南线，这一路要翻越14座海拔近5000米的高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛。

即便是这样，为何318川藏线还令无数人心驰神往！此生必驾！真的只是为这一路的风景吗？

今天我们就跟随好奇心的指引，踏上G318川藏线，一路向西，去一探究竟吧！

行程轨迹预览：

• 行程时长：12天/住宿11晚
• 主路景点：14个
• 岔路景点：7个

细节展示

每一个向往远方的人，心目中都有一个西藏梦，如果你要问西藏最美的地方在哪里，我会斩钉截铁地回答你，西藏最美的风景在路上。

说到西藏的路，大家心中想到的一定是G318川藏线，一条被无数旅人誉为“此生必驾”的中国最美景观大道！

这一路上的壮美风光和凄美故事，让无数人心驰神往，此生必驾！

第一天：成都（大巴）——康定（宿）

情歌之乡——康定，这里风光迷人，歌声醉天下…

第二天：康定一日游

• 上午：打卡木格措景区。
• 下午：去市区的跑马山溜达一圈，寻找溜溜大姐…哈！哈！

第三天：康定（乡村小巴）——新都桥（宿）

说起新都桥，没去过的朋友都误以为是个景点，但这里只是一个毫不起眼的普通小镇，如果你只是匆匆路过，你完全不会理解赋予它那样多称号是为什么。

其实，它美丽的风光都分布在镇周边很多地方…

神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，连绵起伏的山峦，安详吃草的牛羊，一幅幅如诗的画面会让你留恋。

第四天：新都桥一日游

• 上午：新都桥停车场坐公交车10元到塔公草原。

塔公草原海拔3730米，面积712平方公里，川藏公路（北线）穿境而过。

夏季，塔公草原被五颜六色的野花点缀得生机勃勃。

塔公草原上有藏区著名的花教寺庙——塔公寺，站在草原上可以看到常年不化的雅拉雪山以及塔公寺金碧辉煌的木雅金塔。

拍完塔公草原，坐公交返回新都桥在公路边上的薰衣草庄园下车5元，门票20。

距离新都桥镇4.4公里。

• 下午：包车去鱼子西

新都桥镇上有座桥，桥旁边的私家车都是揽客的，上鱼子西一般要价300元/车，看你狠不狠心砍价，我去了两次，第一次讲成150，第二次讲成200，无论你是一个人还是5个人都是这个价。

鱼子西山顶，海拔4200米，是一个360度无遮挡观景平台，贡嘎雪山、雅拉雪山、四姑娘山，在这里全部都可以看到。

很多人到目前为止，还不知道新都桥附近竟藏如此一个神秘的地方。

这里地势平坦，景色原始、粗犷，云很低，雪山很清晰，坐在这里的感觉仿佛是到了荒凉世界的尽头…

也不知谁给起的这个名字，简单而又富有诗情画意，也不知谁把它带火了，不知不觉中出现在大家视野里。

连王俊凯、董子健、刘昊然三人的旅行综艺《恰好是少年》都来了这里。

站在鱼子西山顶，心向荒野，追风自由！

山顶上有一堆普通的石头，拍照非常出片，很有意境，大部分游人都不会看上这个位置。

但是，当你上去拍的时候，后门跟着就会有很多人来。

鱼子西，再好的文案都不及你亲眼所见。

无论你是不是自驾，都不要放弃，就像我不是自驾大不了就花一百多块钱包个车，目前无需门票。

第5天：新都桥——理塘（宿）

（康定开往理塘的大巴要经过新都桥，班次多）

• 天空之城——理塘（海拔4014米）

仓央嘉措的故乡，丁真的家乡，国道318横穿县城。

天空之城、世界高城、赛马之乡、雪域圣地、草原明珠…这里从不缺少盛赞的美誉。

长青春科尔寺山上能看到理塘全景（图1），蓝蓝的天，白白的云，散落的房，尽收眼底，超级美。

第6天：理塘一日游

• 上午：观看“理塘八一赛马会”（巧遇）

• 下午：与青年旅舍同屋的两个女孩，我们三个人240块钱包车去理塘毛垭大草原。
• 毛垭大草原

行走川藏公路，到达世界高城理塘，不知道你们会不会想起这个人——仓央嘉措，和他那流传后世浪漫缠绵的诗句…

“那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见…”

不知多少人曾被这虔诚的盼望深深的感动过。

广袤无垠的毛垭大草原，贯穿在理塘至巴塘的318国道边上，每到夏季，高原上绿草茵茵，百花齐放，灿烂成海，仓央嘉措就转世在这片美丽的花海。

从世界高城理塘出来，一路向西，这片不为人知的毛垭大草原，是沿途最美的画面，躺在午后的草原上，融入在油画般的场景里。

这里是川藏线上的免费花海，流浪于这片偌大的草原，我仿佛是一匹脱缰的野马，奔腾在一个又一个烂漫绚丽、苍茫壮阔的天地间。

洁白的仙鹤啊！请把双翅借给我，不飞遥远的地方，仅到理塘转一转就飞回来…

这是仓央嘉措的诗，虽然他一生都没有到达过理塘，但这里却是他一生魂牵梦绕的地方。

据说仓央嘉措在写下赞美理塘的诗篇之后，不久就消失/圆寂在美丽遥远的青海湖畔…

但他的转世灵童恰恰就在理塘出生，不能不说，这是片神秘得让人惊奇的地方。

第7天：理塘——毛垭大草原——海子山/姊妹湖——巴塘——金沙江大桥——芒康——东达山——业拉山/怒江72拐——怒江大桥——然乌（宿）

（搭过路私车，车费150元，只要你出个班车价，司机还是挺乐意的，意外收益嘛！当然不收钱的司机也很多，但我个人不喜欢搭免费车）

过了毛垭大草原就进入海子山（海拔4685米），姊妹湖就在公路边上。

• 海子山姊妹湖

• 巴塘县，海拔2580米，川藏线上四川的最后一个县。

• 金沙江大桥（海拔2580米）

桥的一边是西藏，一边是四川，也就是过了这个桥，就进入西藏地界芒康县了。

• 生命的禁区——东达山（5130米）

是318国道上海拔最高的垭口，垭口海拔5130米，这里一年四季都有雪，天气变化无穷。

• 业拉山（海拔4658米）

过了左贡县，翻越业拉山，半山腰堵车了。

• 魔鬼公里——怒江72道拐

透过车窗遥望刚才翻越业拉山走过的72道拐（也叫怒江72拐）

其实，这并不能算是个风景，但它比风景更有意思。

怒江72拐，全长12公里，从最低点海拔3100米，一路攀升至最高点业拉山口海拔4651米，再盘旋下降至邦达镇海拔4100米，其惊险程度可想而知，是318线上最惊险最迷人的一段。

走完72道拐，下到山底，就是怒江大桥。

• 怒江大桥（海拔2740米）

这里有一座永不拆除的桥墩，不允许停车拍照，过往车辆都会向这座桥墩鸣笛致敬，这到底是怎么回事？

而这个桥墩，其实，从建成到现在都没有使用过，这又是为什么？

请听枫叶慢慢说…

1953年，18军在修建怒江大桥时，一名21岁的小战士因为过度劳累，不小心掉进了刚浇筑好的桥墩中，混泥土迅速凝固，战友们想尽一切办法也未能将这名战士救出，无奈之下，只能含泪将他注进了桥墩里。

这就是53年建成的第一座在怒江上能通大型车辆的怒江大桥，当时18军有不少战士不慎掉入了下面滔滔的怒江当中，所以这座大桥的建成难度可想而知。

1988年，怒江大桥重建，老桥不再使用（已经加上了围栏），其它桥墩全部拆除，只有这座浇筑着解放军战士身躯的桥墩，依然被保留着，成为矗立在滔滔怒江水中，一座永远的丰碑。

大桥的后方，就是险峻的72拐，可想而知，修筑川藏线有多危险。

全长2149公里的川藏公路，参与建设的10万人里，就牺牲了3千人，平均2公里就有3名战士献出了生命。

没有人生来伟大，只是有人做出了伟大的牺牲，英雄不应该被遗忘，铭记历史，向英雄致敬！

希望更多的人了解怒江大桥，知道烈士与桥墩的凄美故事。

• 西天瑶池——然乌湖（海拔3960米）

然乌湖被称为遗落在人间的仙湖，是318川藏线上最美的湖泊。

然乌湖是雅鲁藏布江的支流帕隆藏布江的源头，随季节的不同，湖水呈现出或碧蓝或青绿等多种颜色。

然乌湖附近20-40公里，有来古冰川和米堆冰川，没有公共交通，若不是自驾，只能包车前往。

第8天：来古冰川&米堆冰川一日游

• 来古冰川——蓝冰秘境

来古冰川是西藏已知面积最大和最宽的冰川，最佳观赏期是冬季，湖面会结上一层厚厚的蓝冰，来到这里就宛如来到神秘的蓝色星球。

• 米堆冰川——中国最美冰川

米堆冰川曾被国家地理评为中国最美的六大冰川之一，规模大，位于波密县玉普山，这里冰川湖泊农田村庄森林融为一体。

第9天：然乌湖——波密——通麦天险——鲁朗小镇（宿）

（搭过路私车，车费100元）

• 波密县

318川藏公路穿城而过，这里气候温和，雨水充沛，植被茂盛，是典型的江南气候。

春天，波密就是桃花的王国，来到这里你便会知道什么是真正的世外桃源。

• 曾经的川藏天险——通麦大桥（海拔2070米）

这里分布着不同时期的三座跨江大桥，大桥屹立于群山之间，横跨帕隆藏布江，是宏伟且震撼的318必打卡之地。

通麦天险在鲁朗和波密之间，全长14公里，曾是318川藏线上最危险的路段，曾塌房一次性埋过70多辆车。

第一道桥，是像缆绳一样的索道桥，那是只能过人的第一道桥。

第二道桥，也是非常窄，一次只能过一辆车。

这是现在的通麦大桥，以前这14公里要开车2个小时，现在只需20分钟，曾经的天险已变通途。

• 神仙居住的地方——鲁朗小镇（海拔3285米）

2011年由广东省援建打造的“鲁朗国际旅游小镇”，318国道就在镇子旁呼啸而过。

鲁朗被誉为“西藏小瑞士”，来到此处，远处高耸入云的雪山，与眼前葱葱郁郁的森林交相呼应，薄雾如纱萦绕林间，牛羊悠悠地在草甸上觅食，还有远处的原始小木屋，所有画面的结合如同一幅绝美的高原山水画，会让人有一种置身仙境的感觉。

第10天：鲁朗——色季拉山口——林芝（宿）

（搭班车，波密返回林芝的班车要经过鲁朗，车费100元）

• 色季拉山口：（海拔4728米）

色季拉山口是318川藏线的必经之地，这里能远眺海拔7782米的南迦巴瓦峰雄姿。

可以观日出，雾大的时候，有一种云中漫步的感觉。

第11天：林芝一日游

• 巴松措——仙女的绿色宝石

巴松措海拔3700米，距离林芝市50多公里，林芝客运站有班车直达。

湖面面积6千多亩，湖水清澈见底，四周环绕的雪山倒映其中，置身其中就如同置身人间仙境。

第12天：林芝（火车）——拉萨

• 世界屋脊的明珠——布达拉宫

布达拉宫是青藏高原上最为庞大、完整的古代宫殿建筑群，不少人长途跋涉只为看它一眼，布达拉宫的雄伟和壮观是不言而喻的。

清晨，当第一抹阳光洒向布达拉宫，其金顶散发的光辉，与红白黄相间的墙面交相辉映，天上宫厥也不过如此！

• 去哲丰寺听一场辩经

• 去八廓街玛吉阿米酒馆，寻找仓央嘉措的诗篇

总结

• 成都——拉萨：用时12天。
• 途中住宿11晚：康定2、新都桥2、理塘2、然乌湖2、鲁朗1、林芝2
• 主路景点14个：跑马山、理塘县城、毛垭大草原、姊妹湖、巴塘、金沙江大桥、东达山、业拉山/怒江72拐、怒江大桥、然乌湖、波密、通麦天险、鲁朗、色季拉山口。
• 岔路景点7个：木格措、塔公草原、薰衣草庄园、鱼子西、来古冰川、米堆冰川、巴松措

（岔路景点我只去了塔公草原、鱼子西和薰衣草庄园，没去木格措和巴松措，因为湖泊看得太多了没兴趣，没去来古冰川和米堆冰川因为是夏天7月份估计冰化了很多）。

• 总之：沿途住宿根据自己行程灵活安排，沿途景点根据季节性和自己喜好选择性游玩即可。
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