是大强子的京东快，还是顺丰牛皮，还是哪里都能覆盖的邮政，快递这件事在网友心中想必各有千秋，不过在古人眼中，最快的快递当属官方机构的日行800里加急。
那么古人心中的“八百里加急”速度到底有多快？古人是怎么做到日行800里的呢？
首先我们来看这个八百里加急，是不是真像影视作品中说的那样，日行800里，据历史记载，古代没有邮局的概念，也没有覆盖全国的高速公路，加急快递通常使用的是驿站，一般每隔二十里设一个驿站，一站一站地往下传。文件传递时间则由紧急程度来定，紧急地要求每天三百里，特别紧急地每天四百里、六百里，所谓的“八百里加急”，就是特急件。遇到这样的信件，就要用最快的马死命跑，差不多可以日行千里。每到一个驿站换一次，吃喝全在马上。
此外，驿站在历朝历代都是比较重要的机构，因此也有相关的法律法规来管理这些驿站，确保统治阶级要求的快递能够准时到达。比如在唐朝，就有律规定，如果耽误的是紧急军事文书，则罪加三等，一旦延误时机导致战事失败则处于绞刑。
有这样的加急快递站有玩法，又有相关法律规定，因此哪怕跑死人跑死马但古代的快递速度确实提了起来。
不过遗憾的是，这个机构在王朝的暮年都是鸡肋般的存在，驿站很多时候沦落为接待站，又或者大佬们的私人送信业务员，当然也有更牛皮的，比如明朝末年的李自成，从快递行业玩到造反当皇帝。
也难怪，古人常说行行出状元，玩快递的既能做好本职送好快递，也能做做副业干干皇帝，似乎比当下的快递行业强太多。
