此前蔚来要造手机的消息爆出后，就引起了众多热议。近日，有关蔚来手机的消息又得到了进一步挖掘。有媒体称，蔚来的首款手机定位为高端旗舰，将搭载高通的第二代骁龙8移动平台。爆料还称，该手机其他配置方面将采用4500-4800mAh电池，支持100W以上的快充，售价区间为5000-7000元人民币，预计一年后会上市。且目前蔚来的手机团队人数已经超过了300人，员工背景有OPPO、华为等，原美图移动高级副总裁易炜已加盟蔚来手机团队，担任软件部门负责人，蔚来移动科技有限公司也在8月份完成了注册。
针对网络上爆出的信息，蔚来汽车的CEO李斌也做出了回应，他表示：“可这应该是别人想象给我们的定义。目前在手机业务上，我们还要好好干活，没有更多可以透露的。”
虽然李斌没有可多透露的，不过网友们倒是各有看法。有人表示蔚来手机的价格贵的离谱了，还有些人表示，作为造车新势力，蔚来汽车现在正处于起步阶段，何不集中精力好好造车，现在造手机很容易牵扯精力。
值得注意的是，在上个月，李斌在和用户交流时提到蔚来手机。李斌表示，“蔚来手机正在推进，我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造手机不难，但是造出好手机还是有挑战的。”另外，李斌还指出，“蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，每年就开发一款手机，像苹果一样。”
对于李斌来说，手机是蔚来连接车辆最重要的设备。曾经，在蔚来车主中，几乎有一半的用户在使用苹果手机，而一大半部分则在使用华为手机。在华为被美国制裁打压后，现在蔚来车主中使用苹果手机的用户比例更进一步。而苹果手机对汽车行业来说又很封闭，比如未来第二代平台的车标配UWB，苹果不开放接口，蔚来就被搞得很被动。如果要掌握主动权，那不如从根源上来解决问题。
除此之外，李斌还表示，蔚来造手机的出发点其实很简单，那就是想给蔚来的车主一款车机互联体验最好的手机，而不是从商业成功的角度去思考。蔚来是从车的角度看手机，而不是从手机的角度去看车。
从客观角度来说，在这个互联网快速发展的时代，手机厂商跨界造车、车企跨界造手机其实未必不是好事，至少可以增加发展的多元化。不过现在的手机行业发展几乎已经是饱和状态了，就像李斌自己说的那样，造手机并不难，但要造好手机却很难。而蔚来能不能造好手机，现在还是一个疑问，如果能造好，那么对于蔚来汽车就是如虎添翼，如果没有造好，还不如像群众说的那样，先好好造车再说吧。
