今天是太空与您相伴的【第1588期】
从1992年我国载人航天工程立项
到2022年空间站即将建成
中国载人航天迎来了而立之年
在这些举世瞩目的航天成就背后
离不开北京航天飞行控制中心
工程师们的不懈努力
开学在即
央视《开讲啦》邀请
北京航天飞行控制中心总工程师孙军
带大家一起
感受航天发射的高光时刻
解密发射任务背后不为人知的故事
让我们一起来看看吧
“北京明白”背后有多少个“明白”？
每一个“北京明白”的背后
都有几百个“明白”
有编排各类计划的
有为“快递小哥”编写“快递单号”的
有操纵“风筝线”控制航天器飞高飞低的
有操纵超级“玩具”——大机械臂的
但“明白”们很紧张的一件事
竟然是跟孙总汇报方案
因为方案中只要存在问题
就一定会受到孙总十分严厉的批评
对此
孙总现场第一次讲述了他要求严格的原因
原来在孙总36岁时
由于一帧数据注入错误
在联试过程中造成了重大失误
被领导责成上讲台做归零报告
这件事让孙总一辈子都难忘
他总是以此告诫自己
做事一定要严细慎实
“有你们在，我就非常放心”
航天员景海鹏
曾经跟北京航天飞行控制中心的
工作人员说
“我在天上，你们就是我的守护神
有你们在，我就非常放心”
这背后，是孙军的团队
做出数以千计的预案
这些预案摞起来有半人高
比如，针对全程救生的要求
孙军的团队就必须考虑
火箭一旦在大气层外出现问题
高达7000多公里的落点散布范围
并精准做出相应预案
保证一旦发生逃逸
在10秒钟左右
控制中心就能把控制指令发至飞船
控制飞船降落到海上和陆上的
几个特定救生点
孙军说
虽然预案没有派上用场
但这是完成任务的底气和信心
宁可心血束之高阁
也希望每次任务都圆满成功
惊心动魄的瞬间
北京航天飞行控制中心
遇到过很多的惊心动魄的事
孙总小小透露了其中的一个
神舟八号是和天宫一号
进行交会对接的无人飞船
它在撤离的时候
由于稍微粘连一下
导致相对导航所有的计算停止了
飞船进入无控状态
幸亏飞控团队做出了准确判断
及时启动了紧急撤离程序
才使得神舟八号转危为安
在这件事情发生之后
整个全系统就对所有的问题进行严格归零
将事故原因做了细致的分析
解决了这些缺陷
在此后的神舟九号的任务中
这种情况再也没有发生过
除小太介绍的这些以外
我国载人航天三十年中还有许多大事件
每一个故事
都彰显了航天人探索浩瀚宇宙的雄心
抓紧点开视频
一起跟着孙总学起来吧！
